Až do tretej štvrtiny minulého storočia boli zemiaky miestnym potravinovým výrobkom. Spotrebovala a spracovala sa v okruhu niekoľkých stoviek kilometrov od miesta, kde sa pestovala, no postupne sa stala dôležitou komoditou svetového obchodu. Celosezónne garantovaná preprava komoditných partií čerstvého, t.j. Prírodné zemiaky majú svoje vlastné charakteristiky a sú sprevádzané mnohými rizikami. Zemiaky ako náklad sú oficiálne klasifikované podľa všeobecne uznávaných logistických noriem. V medzinárodnom obchode so zemiakmi sú predpisy pre námornú dopravu najdôkladnejšie predpísané (CargoHandbook.com). S určitými úpravami sa tieto predpisy vzťahujú aj na spôsob doručovania automobilov, ktorý sa z mnohých dôvodov stal hlavným v Ruskej federácii. Ruskí pestovatelia zemiakov by sa zároveň mali začať pozorne zaoberať spôsobom dodávky po mori, pretože úroveň rozvoja tohto odvetvia sa zvyšuje a zmena klímy v budúcnosti len zvýši konkurencieschopnosť ruských zemiakov a uľahčí ich dodávky na vývoz. . Nedá sa vylúčiť, že sa stále zdá nepravdepodobné, že sa tarify za železničnú prepravu zemiakov medzi odľahlými regiónmi krajiny vrátia na primeranú úroveň.
Zemiaky ako predmet prepravy, rizikové faktory a prevencia strát počas prepravy
1. teplota preprava musí byť taká, aby straty dýchaním a tým aj straty hmotnosti v dôsledku vyparovania boli čo najnižšie. Intenzita dýchania zemiakov je minimálna pri teplote 3-5 °C a od 12-18 °C sa zvyšuje dvakrát až trikrát na každých 10 °C, pri 40-50 °C klesá s poškodením hľuzy. Kritické teploty sa pohybujú od 21 do 29 °C. Keď sa skončí obdobie hlbokého vegetačného pokoja, zemiaky začnú klíčiť (pri teplotách > 6-7 °C). Preto je pred prepravou zemiakov dôležité zistiť, za akých podmienok boli zemiaky predtým skladované, pretože to má dôležitý vplyv na to, ako dlho klíčky zostanú nečinné. Ak bola skladovacia teplota nad 6-7 °C, treba počítať s klíčením. Pri teplotách < 3 °C zemiaky začínajú byť sladké a strácajú chuť (poškodenie chladom). Pri teplotách od -2 do -3 °C hľuzy vymŕzajú. Pri manipulácii s nákladom je povolené len krátkodobé chladenie pri teplotách až do -2 °C; zemiaky, ktoré sú dlhodobo poškodené mrazom, však treba vyradiť.
Štandardný teplotný rozsah používaný pri preprave zemiakov je od 4 do 15 оC. Pre osivo najčastejšie 3-4 оC, pre jedáleň: 5-7 оC, pre technické a rané z odboru: 10-15 оC.
2. Vlhkosť Pri preprave zemiakov je potrebné udržiavať ju v rozmedzí 85-90%. Niekedy sa odporúča 95 %, ale to je veľmi nebezpečná úroveň pri nízkych teplotách prepravy a skladovania. Ak sa zemiaky z jedného alebo druhého dôvodu ochladia pod teplotu rosného bodu, na hľuzách sa kondenzuje vlhkosť. A kondenzácia je najškodlivejším javom pre kvalitu produktu. Kvapôčky kondenzácie poskytujú optimálne podmienky pre aktiváciu potenciálnych patogénov hniloby. Príliš vlhké a teplé skladovanie spôsobuje tvorbu korienkov na spodnej časti klíčkov, po ktorých nasleduje masívna strata hmotnosti a živín. Keď sa zemiaky dodávajú na nakladanie, musíte zabezpečiť, aby vrecia alebo škatule s tovarom boli suché. Pri nakladaní v daždi alebo snehu musí byť náklad chránený pred zrážkami, pretože vlhkosť môže viesť k hnitiu a predčasnému znehodnoteniu. Zemiaky by sa nemali dostať do kontaktu so soľami, pretože vďaka svojej hygroskopickosti absorbujú vodnú paru.
3. Vetranie. Zemiaky musia byť počas prepravy v určitom plynnom prostredí (obsah kyslíka - na úrovni 16-18%, oxidu uhličitého - 2-3%. Prísun kyslíka musí byť zabezpečený aktívnym vetraním, pretože jeho nedostatok (obsah O2 vo vzduchu v miestnosti < 6 objemových percent) vedie k nástupu anaeróbneho dýchania a fermentácie. Odporúčané podmienky vetrania: 60-80 objemov vzduchu za hodinu (výmena vzduchu s nepretržitým prívodom čerstvého vzduchu). Keďže zemiaky kladú vysoké nároky na ventilačný systém, pri bežnom nakladaní sa odporúča dodržať výšku stohu 12 vriec vždy, keď je to možné (maximálna výška stohu je 13-XNUMX vriec), aby sa zabezpečilo dostatočné vetranie ložného bloku. Z tohto dôvodu je potrebné zabezpečiť aj vetracie medzery a chrániť ich pred možným upchatím posuvnými vreckami.
4. Biotická aktivita. Zemiakové hľuzy sú klasifikované ako prepravná komodita s biotickou aktivitou druhého rádu. Starostlivosť o náklad počas prepravy by mala byť zameraná na kontrolu respiračných procesov (emisie CO2, vodná para, etylén a teplo), aby bol výrobok po príchode na miesto určenia v požadovanom štádiu zrelosti.
Zemiaky je potrebné chrániť aj pred svetlom (denné, slnečné a dokonca aj umelé osvetlenie v nákladnom priestore), pretože na jednej strane spôsobuje aktiváciu enzýmov, ktoré stimulujú rast (=> klíčenie), a na druhej strane prispieva k ozelenenie hľúz.
5. plynový. uvoľnenie CO2 počas vegetačného pokoja zemiakových klíčkov (vztiahnuté na 100 g čerstvej hmotnosti): pri 5-10 °C: 0,8-1,4 mg/h, pri 20 °C: 2,0-4,0 mg/h. Horná hranica prípustného obsahu CO2 – 0,5 percenta objemu. Zemiaky sú stredne citlivé na etylén, čo spôsobuje predčasné spustenie procesu klíčenia. Emisie etylénu zo samotných zemiakov sú veľmi nízke, menej ako 0,1 µl/kg*h. Ale potraviny, ktoré emitujú veľké množstvo etylénu (napríklad jablká), vedú k predčasnému klíčeniu zemiakov (alelopatia). Z tohto dôvodu by sa zemiaky nemali skladovať ani prepravovať spolu s podobným tovarom, pretože sa môže stratiť celý náklad.
6. Samozahrievanie/samovoľné spaľovanie – Zemiaky vďaka tomuto parametru nemajú žiadne riziko prepravy.
7. Čuch. Zemiaky vydávajú silný, špecifický (zemitý) zápach. Hľuzy tiež ľahko absorbujú cudzie pachy, ako je benzín, petrolej, chemikálie a potraviny.
8. Znečistenie. Preprava zemiakov je spojená s tvorbou prachu. Samotné zemiaky sú zároveň citlivé na nečistoty, tuky a oleje.
9. Mechanické vplyvy. Zemiaky sú citlivé na mechanické namáhanie a hneď po zbere sa nedajú prepravovať na veľké vzdialenosti. „Doba odpočinku“ by mala byť aspoň 10-14 dní.
10. Nebezpečenstvo pre zdravie. Ak bolo vetranie nedostatočné alebo zlyhalo v dôsledku poruchy, v miestnosti, kde boli zemiaky prepravované, by sa mohli vyskytnúť život ohrozujúce koncentrácie CO2 alebo nedostatok O2. (Preto len pre námornú dopravu, predtým, ako niekto vstúpi do nákladného priestoru, musí byť vyvetraný a musí sa zmerať hladina plynu. MAC pre koncentráciu CO2 je 0,49 % objemu).
11. Chudnutie. Pri dlhodobej (viac ako mesačnej) preprave môžu zemiaky stratiť až 10-15% svojej hmotnosti v dôsledku dýchacích procesov a uvoľňovania vodných pár. Zemiaky majú kvôli vysokému obsahu vody tendenciu utrpieť veľké straty spôsobené rôznymi faktormi:
- mechanické poškodenie (hovoríme o trhaných, drvených, drvených alebo narezaných hľuzách; v prípadoch, keď je poškodenie viac ako 5 mm pod povrchom). Zemiaky s veľmi voľnou šupkou tiež patria do tejto kategórie, ak v nich chýba alebo je poškodená viac ako 25 % šupky;
— škody spôsobené zvieratami (hmyz, slimáky, myši);
— poškodenie mrazom;
- škody spôsobené chemikáliami: ak sa zemiaky dostanú do kontaktu so soľami hnojív alebo inými agresívnymi chemikáliami, ich pôsobením sa zničí šupka a dužina hľúz;
- hniloba zemiakov v dôsledku rozvoja neskorej plesne, vlhkej a suchej hniloby. Neskorá pleseň nie je vždy jasne zistiteľná počas nakládky, ale počas námornej prepravy sa môže masívne rozšíriť už za niekoľko dní. Mokrá hniloba je spôsobená pektolytickými baktériami, ktoré sa dostávajú do dužiny vlhkých alebo poškodených zemiakov, často cez malé praskliny. Choroba sa môže rozšíriť po celom náklade v priebehu niekoľkých týždňov. Baktérie sú vždy prítomné na povrchu hľúz, ich rozvoju bráni chladný suchý vzduch a pravidelné vetranie. Choré hľuzy sú často rozdrvené pod váhou zemiakov na vrchu, čo umožňuje baktériám infikovať zdravé zemiaky. To sťažuje kontrolu mokrej hniloby a môže viesť k strate celého nákladu. Strieborná chrasta sa môže rýchlo šíriť aj počas procesu dodávky zemiakov. Výrazne zhoršuje vzhľad stolových zemiakov a znižuje klíčivosť a produkčný potenciál sadbových zemiakov.
Predpisy na prepravu zemiakov
Pri určovaní spôsobov a podmienok dodávky zemiakov je to podstatné biologické parametre šarže. Je potrebné vziať do úvahy typ použitia produktu (stolové, technické (na priemyselné spracovanie) alebo sadbové zemiaky); čas zberu: veľmi skoré zemiaky majú voľnú šupku, majú tenkú šupku, ktorá sa ľahko odlupuje, v dôsledku čoho sa ľahko kazia; Pri neskorom zbere majú hľuzy hustú šupku, a preto sú vhodnejšie na prepravu.
Kvalita/trvanlivosť. Zemiaky musia byť pri nakladaní úplne zrelé (kľudové štádium), s pevnou šupkou, neporušené, pevné, rovnakej odrody, nie zelené, mokré ani rozmazané. Celková hmotnosť produktov by nemala obsahovať pôdu (pôvodca hniloby), organické zložky a kamene (v opačnom prípade nebude medzi hľuzami dostatok priestoru na vetranie).
Všeobecne sa uznáva, že maximálna garantovaná doba skladovania zemiakov pri teplote 4 – 6 °C a vlhkosti 90 % pre prípadnú ďalšiu prepravu je 10 mesiacov. Použitie riadenej atmosféry nemôže výrazne ovplyvniť dobu skladovania a prepravy zemiakov. Pridanie inhibítorov klíčenia zvyšuje možnú dobu skladovania na 12 mesiacov. V skutočnosti je preprava poslednou fázou dlhodobého skladovania zemiakov. Spotrebiteľ má záujem dostať produkt v rovnakej forme a stave, v akom bol na sklade pri naložení. Kľúčovými faktormi pre dosiahnutie najlepšej kvality pri skladovaní a preprave sú zabezpečenie optimálneho kvalitatívneho potenciálu pred a po zbere, správne postupy manipulácie a predovšetkým optimálna teplota a vlhkosť počas skladovania. Preto je potrebné zabezpečiť, aby boli zemiaky pred odoslaním správne uskladnené. Po zbere sa rozlišujú tri obdobia skladovania a expedície.
Doba sušenia (1-2 dni po zbere)
Ihneď po zbere je potrebné hľuzy vysušiť, aby sa zabezpečili priaznivé podmienky pre následné obdobie hojenia rán. Je potrebné pochopiť, že ak sa sušenie predĺži na viac ako dva dni, jeho účinnosť sa výrazne zníži. Mokré zemiaky sa odvážajú len z poľa na sklad, tovar takto nie je možné dopraviť ku kupujúcemu. Sušenie by sa malo vykonávať s použitím maximálneho možného objemu vzduchu (50-100 m3/h) pri teplote 2-3°C pod teplotou hľúz, ale teplota zemiakov by nemala klesnúť pod 8°C. Ak sú hľuzy pokryté vodným filmom, dochádza k vyčerpaniu kyslíka, čím sa zvyšuje riziko rýchleho hnitia.
Obdobie hojenia rán (10-14 dní po zbere)
Poškodené miesta sú chránené pred prenikaním mikroorganizmov, ktoré spôsobujú hnitie, suberizáciou, pre ktorú je potrebné zabezpečiť izbovú teplotu 10-15°C a relatívnu vlhkosť 85-95%. Nedostatok kyslíka a zvýšená hladina CO2 (>0,5 %) prispievajú k potlačeniu dýchania a tým aj hojenia rán a stimulujú nástup hniloby. Ak je teplota príliš nízka (<8°C) a vzduch je príliš suchý, nezrelé hľuzy s voľnou šupkou sa nadmerne odparia. V prvom mesiaci po zbere môže byť strata hmotnosti 4-6%; hľuzy zmäknú a sú náchylnejšie na otlaky a suchú hnilobu Fusarium. Zrelé hľuzy s tvrdou šupkou strácajú v dôsledku vyparovania iba 1-3% hmotnosti. Ak sa zemiaky prepravujú počas obdobia hojenia rán, je potrebné vziať do úvahy klimatické podmienky typické pre toto obdobie.
Obdobie chladenia/chladenia
Pri nízkych teplotách sa môžu zemiaky zohriať o 0,25 °C za deň v dôsledku procesu dýchania. Stolové zemiaky by sa mali skladovať pri teplote 4 – 6 °C a relatívnej vlhkosti 90 – 95 %. Sadbové zemiaky je potrebné ochladiť na 2-3 оC, a technické musia byť skladované po dlhú dobu pri 8-15 оS použitím inhibítorov klíčenia. Zníženie teploty na prevádzkovú úroveň by sa malo vykonávať postupne a maximálne o 0,5-1,0 °C/deň. Príprava (zohrievanie) na odoslanie chladených zemiakov sa vykonáva rovnakým tempom, malo by sa začať včas, berúc do úvahy podmienky a prepravnú teplotu stanovenú v zmluvách.
Baliť. Zemiaky sa prepravujú najmä v jutových alebo plastových vreciach so širokým okom, tiež v perforovaných plastových big bagoch a krabiciach, kartónových krabiciach a košoch, papierových vreciach.
Dopravné symboly:
preprava. Námorná alebo riečna loď, auto, železničný vagón, lietadlo. Kontajnerová preprava: kontajnery s aktívnym vetraním, kontajnery s otvorenými stenami, ploché vozíky (na nakladanie v podpalubí).
Manipulácia s nákladom. Vo vlhkom počasí (dážď, sneh) by mali byť zemiaky chránené pred vlhkosťou. Je potrebné vziať do úvahy, že vysoký obsah vody spôsobuje, že hľuzy sú obzvlášť náchylné na otlaky. Požadovaná prepravná teplota musí byť dodržaná aj počas spracovania nákladu, sú povolené krátkodobé (nie viac ako hodinu) odchýlky 1-2 stupne.
Stack faktor: 1,95 – 2,03 m3/t (jutové vrecia, 25 kg), 1,53 – 1,81 m3/t (vrecia), 1,62 – 1,90 m3/t (kartóny), 1,70 – 2,25 m3/t (vrecia), 1,98 – 2,25 m3/t (kartóny), 1,62 – 1,90 m3/t (krabice z vlnitej lepenky), 1,53 – 1,67 m3/t (hromadný náklad) – podľa rôznych zdrojov.
Požiadavky na skladové priestory: chladný, suchý, dobré vetranie, čo najtmavší.
Segregácia (rozdelenie strán): rohože, jutové poťahy, lano, tenká sieťovina.
Upevnenie nákladu. Ak sú zemiaky naložené vo vreciach, je vhodné, aby výška stohu nepresiahla osem vriec (maximálna výška stohu je 12-13 vriec) a aby bolo zabezpečené dostatočné vetranie nákladného bloku. Ak sa zemiaky nakladajú do prepraviek alebo kartónov, mali by byť umiestnené tak, aby bol priestor medzi obalmi alebo podnosmi vyplnený, aby sa zabránilo skĺznutiu alebo prevráteniu.
Požiadavky na balenie pri preprave hľúz
Kraft papierové vrecká absorbujú vlhkosť z atmosféry a strácajú pevnosť počas prepravy zemiakov. Preto sa odporúča používať dvoj- alebo trojvrstvové vrecia. Neodporúča sa používať papierové obaly, ak celková doba skladovania zemiakov presiahne 10 dní.
Pletené jutové alebo polypropylénové vrecká musia byť použité pri letoch dlhších ako 10 dní. Jutové alebo ľanové vrecúško z voľne tkanej látky je najlepší obal na sadbové zemiaky. Prírodné tkaniny dobre prepúšťajú vzduch a vlhkosť, absorbujú prebytočnú vlhkosť a zabraňujú tvorbe kondenzácie.
Rastlinné pletivo pre zemiaky má len jednu nepopierateľnú výhodu - je to najlacnejší typ balenia. Medzi hlavné nevýhody patrí: vysoká priepustnosť slnečného žiarenia a nízka pevnosť v ťahu. Ak paletizáciu a nakladanie do vozidiel vykonáva manuálne nemotivovaný personál, potom je pretrhnutie mnohých sietí nevyhnutné. Pri opatrnom zaobchádzaní a pomerne pevnom závite (hmotnosť pletiva 50x80 cm je minimálne 28 g) však mnohí zvládajú zemiaky nielen prepravovať, ale aj dlhodobo skladovať. Oveľa pevnejšie ako cibuľové siete (ich váha pri rozmere 50x80 cm je minimálne 38 g), ale sú aj podstatne drahšie.
Polypropylénové vrecia 50 kg sa menej bežne používajú na balenie zemiakov, napriek ich relatívne nízkej cene. Na mieste do nich totiž musíte vypáliť otvory, aby ste zabezpečili aspoň nejaké vetranie. Z rovnakého dôvodu sa v obmedzenej miere používajú aj všeobecné priemyselné big bagy. A tu špeciálne veľké vrecia na zemiaky, s dostatočným vetraním, stať sa hlavnou nádobou na zemiaky. Big bagy sú najvhodnejšie pre lety do 10 dní. Je nežiaduce umožniť náhle zmeny teploty, ktoré môžu viesť ku kondenzácii vlhkosti. Pri absencii aktívneho vetrania sa zemiaky vo veľkých vreciach začnú zahrievať. To vyvoláva klíčenie a rozvoj chorôb, predovšetkým striebornej chrastavitosti. Sadbové zemiaky sa preto musia ihneď po dodaní vo veľkých vreciach zabaliť do voľne ložených alebo kontajnerov.
Preprava zemiakov v kartónových a plastových škatuliach je zriedkavá, hlavne pri produktoch najvyššej kvality balených v papierových alebo kombinovaných vreciach po 2-5 kg. Vo všetkých prípadoch prepravy sa dôrazne odporúča umiestniť zemiaky v kontajneroch na drevené palety. Podnos poskytuje rovnomernú manipuláciu a umožňuje dobrú cirkuláciu vzduchu zospodu. Zemiaky na spracovanie na hranolky, hranolky a škrob sa tradične prepravujú vo veľkom.
Rovnako pozorne treba dodržiavať prepravné predpisy pri preprave zemiakov všetkých kategórií – stolových, sadivových aj priemyselných.
Je dôležité vyhnúť sa miešaniu rôznych druhov/šarží zemiakov, pretože to môže viesť ku krížovej kontaminácii.
Zemiaky sa musia udržiavať pri rovnakej teplote počas celého procesu prepravy, od balenia až po vykládku. Vplyvom prebytočného tepla a vlhkosti začne klíčiť a nadmerná suchosť spôsobuje vyparovanie a zmršťovanie. Ak je vlhkosť vzduchu nižšia ako 80 %, potom sa hmotnosť 25 kg vreca zemiakov zníži o 200 gramov denne. Vlhké podmienky umožňujú, aby sa akékoľvek prítomné bakteriálne alebo plesňové ochorenia šírili rýchlejšie po vrecku s následným poškodením okolitých vrecúšok. Správna teplota a vlhkosť sa musí udržiavať ventiláciou, ktorá zabezpečí minimálne 14, ale najlepšie 16 objemov čerstvého vzduchu dodávaného za hodinu, aby sa zabránilo hromadeniu CO2. Na úpravu teploty sú potrebné vyššie rýchlosti vetrania.
Zemiaky sa musia prepravovať v súlade s požiadavkami na produkt v uzavretých, izolovaných dopravných prostriedkoch alebo chladničkách, berúc do úvahy účel dávky, druh produktu, prepravnú vzdialenosť a vonkajšiu teplotu. Zemiaky prepravované v otvorených vreciach na otvorených vozidlách musia byť riadne zakryté. Násyp je potrebné prepravovať tak, aby sa zabránilo jeho znečisteniu.
Aby sa zabezpečilo, že parazity nebudú vonku, musia sa v nákladných priestoroch a komorách vozidiel počas procesu dodávky udržiavať vysoké štandardy čistoty a hygieny. Zabalené potraviny a nádoby by sa nemali klásť priamo na podlahu. Nebalené zemiaky je možné skladovať priamo na podlahe alebo na vhodnom zariadení, podlahy alebo materiál však treba udržiavať v čistote. Výrobok by sa mal skladovať a prepravovať tak, aby nehrozilo riziko kontaminácie.
Organizácia prepravy zemiakov. Dodávatelia a odberatelia zemiakov majú možnosť a môžu včas dohodnúť a zafixovať v zmluve všetky dôležité dodacie podmienky. Medzi základné dodacie podmienky patrí: dodacia lehota podľa INCOTERMS, dodacia lehota, zodpovednosť za prenájom a zabezpečenie dopravy, druh a miera nakládky dopravy, druh, spôsob a cena balenia, podmienky a postup pri nakládke a vykládke, vlastníctvo a zodpovednosť za tovar pri preprave, akceptačný postup na kvalitu a množstvo, prostriedky kontroly dohodnutých prepravných podmienok, zodpovednosť za porušenie dodacích podmienok, postup pri podávaní a posudzovaní reklamácií. Zjednodušenie tejto časti dodávateľskej zmluvy veľmi často vedie k nedorozumeniam a neopodstatneným nárokom, čo vedie k právnym sporom.
Predávajúci a kupujúci majú právo stanoviť neštandardné spôsoby prepravy zemiakov. Neklíčené sadivo zemiakov sa môže začať zahrievať počas prepravy, ak sa výsadba plánuje ihneď po doručení. Naopak, stolové zemiaky je vhodné prepravovať na ďalšie skladovanie pri optimálne nízkej teplote. Pred začatím nakladania je potrebné skontrolovať a zdokumentovať teplotu zemiakov a teplotu vzduchu v nákladnom priestore vozidla. Teplota počas celej cesty musí byť udržiavaná a priebežne dokumentovaná v súlade so zmluvnými špecifikáciami. Zákazník musí pred nakládkou zaslať dopravcovi písomné pokyny týkajúce sa teplotných podmienok. Tieto informácie sa musia dodržiavať počas celého prepravného reťazca.
Moderná úroveň elektroniky nám umožňuje objektívne zaznamenávať skutočné prepravné podmienky. V každej prepravnej jednotke je možné umiestniť záznamník teploty a vlhkosti a po skončení plavby je možné vytlačiť rozpis spôsobov prepravy.
Dodávatelia a nákupcovia zemiakov musia pochopiť, že dodávka v chladničke nemôže zaručiť 100% výsledky len preto, že zemiaky boli pred naložením v dobrom stave. Pri neoptimálnych prepravných podmienkach môže dôjsť k vážnym stratám aj do jedného týždňa. Pri určovaní príčin problémov s kvalitou a bezpečnosťou hľúz pri alebo po pôrode je však potrebné postupovať dôkladne a opatrne. Faktom je, že kvalita rastlinných produktov závisí a je určená mnohými faktormi pred zberom a po ňom, vrátane fyziologického stavu hľúz v deň odoslania. Často sa objavujú suboptimálne podmienky prípravnej fázy pestovania a skladovania, ktoré majú negatívny vplyv až počas prepravy alebo po nej. Mnohé neprijateľné symptómy majú zjavné príčiny: napríklad prítomnosť sčernených mäkkých hľúz môže naznačovať slabé vetranie počas skladovania alebo dodávky, zatiaľ čo stmavnutie dužiny tesne pod šupkou pravdepodobne naznačuje zmrazenie, v takom prípade sa na povrchu môžu objaviť vlhké škvrny. hľúz . Zazelenanie pokožky naznačuje nadmerné vystavenie slnečnému žiareniu počas skladovania alebo prepravy.
Preprava zemiakov aj za veľmi prísnych teplotných podmienok je spojená s jedným potenciálnym nebezpečenstvom, ktoré sa často prehliada. Ak sa studené zemiaky vyložia do miestnosti s teplou a vlhkou atmosférou (ako sa to napríklad často vyskytuje pri dodávaní sadiva zemiakov na jar alebo v lete), existuje vážne riziko kondenzácie, po ktorej nasleduje anaeróbia, po ktorej časom nasleduje rozšírená bakteriálna hniloba a strieborná chrasta. Aj pri absencii kondenzácie zostáva možnosť strát spôsobených chorobami, ak sa zemiaky po vyložení skladujú v nádobách v teplých, slabo vetraných podmienkach. Je rozumné (niekoľko dní pred príchodom) nechať náklad zohriať na teplotu nad očakávaným rosným bodom v miestnosti. Teplota vyložených zemiakov musí byť nad rosným bodom v miestnosti, do ktorej sa vykladá. V opačnom prípade musíte zorganizovať rýchle sušenie produktu.
V prípadoch, keď to nie je zrejmé, je ťažké určiť, či je problém spôsobený pôvodnými chybami produktu alebo nesprávnou manipuláciou počas dodávky a po nej. Bude potrebné podrobné preskúmanie, vykonanie potrebných testov, porovnanie výsledkov dodávok zemiakov z tej istej šarže v iných termínoch a na iné adresy. V prípadoch, keď sa názory strán líšia, je užitočné zapojiť nezávislých odborníkov, avšak z hľadiska rozhodovania o kvalite zemiakov je regulačný rámec Ruskej federácie nedostatočne špecifikovaný. Obchodovanie so zemiakmi je pomerne špecifický druh podnikania, pretože výrobok má krátky životný cyklus, je veľmi citlivý na podmienky prostredia a jeho kvalita sa môže veľmi rýchlo zhoršiť a mnohé ukazovatele kvality sa posudzujú subjektívne. Preto je v Európe už dlho schválený a uplatňovaný samostatný súbor pravidiel pre obchod so zemiakmi, ktorý upravuje okrem iného aj postup pri znaleckom posudzovaní a arbitráži (RUCIP-2017). Tieto normy sú všeobecne uznávané v európskych krajinách, bolo by logické brať ich ako základ pri príprave zodpovedajúceho dokumentu v Rusku. Pokiaľ ide o zhoršenie kvality zemiakov počas prepravy, RUCIP má nasledujúcu klauzulu: „Ak zmluva medzi zmluvnými stranami neodkazuje na INCOTERMS, bez ohľadu na dohodnutý spôsob predaja, s výnimkou predaja s dodávkou, riziká znehodnotenia v kvalite pri preprave (zemiakov) znáša kupujúci, s výnimkou prípadov, keď pred alebo počas nakládky zavinil predávajúci.“ Každé slovo tejto formulácie zohľadňuje základné podmienky a okolnosti dodávky zemiakov.
Čerstvé zemiaky sa tak stali globálnou obchodnou komoditou a počas celého roka sa prepravujú vo významných objemoch na veľké vzdialenosti. Logistické posúdenie úrody zohľadňuje špecifiká a optimálne podmienky dodávky stolových, sadivových a priemyselných zemiakov, biologickú aktivitu, vysokú citlivosť a riziká pri preprave tohto produktu. Predpisy na prepravu zemiakov boli vypracované pre všetky kategórie produktov a všetky druhy prepravy. Všetky podstatné dodacie podmienky musia byť zaznamenané v zmluvách a skutočné režimy musia byť monitorované a zdokumentované. Vyskytujú sa problémy so znižovaním kvality zemiakov pri preprave, zisťovanie ich príčin je v mnohých prípadoch možné len na základe kvalifikovanej a dôkladnej analýzy všetkých dostupných informácií, a to aj za obdobie predchádzajúce preprave.
Sergey Banadysev, doktor poľnohospodárskych vied Sciences, Doka-Gene Technologies LLC