Ruská vláda má v úmysle znížiť ceny ovocia a zeleniny obnovením nákladnej železničnej dopravy s Uzbekistanom. Za týmto účelom Rusko plánuje uviesť na trh automobily Agroexpress do republiky.
Ako bolo informované v stredu 23. júna, kurátor tohto projektu z ruskej strany - ministerstvo hospodárskeho rozvoja - hovoríme o chladiarenských kontajnerových vlakoch. „Spustenie projektu pomôže v strednodobom horizonte zvýšiť vzájomné dodávky poľnohospodárskych výrobkov,“ poznamenal minister hospodárskeho rozvoja Ruskej federácie Maxim Reshetnikov.
Je určená cesta prepravy poľnohospodárskych výrobkov - zo staníc Čukursay a Sergeli v Uzbekistane do stanice Selyatino neďaleko Moskvy. Trasa bude viesť cez Kazachstan. Nie je vylúčená možnosť škálovania projektu Agroexpress v iných smeroch.
V pilotnom režime na koľajniciach
Do konca roku 2020 sa ruský trh stal hlavným trhom na vývoz ovocia a zeleniny z Uzbekistanu. Obchodný obrat medzi Ruskom a Uzbekistanom sa vlani v porovnaní s rokom 2019 zvýšil o 15,7% - na 5,8 miliárd dolárov. Z celkového obratu obchodu predstavoval podiel zeleniny a ovocia predaného do Ruska 255 miliónov dolárov, čo je zhruba štvrtina celkového vývozu zeleniny a ovocia z republiky ...
V prvom štvrťroku 2021 dosiahol podľa ruského vývozného strediska obchod medzi oboma krajinami zhruba miliardu dolárov. Ovocie a zelenina zatiaľ nie sú k dispozícii žiadne údaje.
Ministerstvo hospodárskeho rozvoja nazýva Agroexpress pilotným projektom. Ak sa preukáže jeho účinnosť, ovocné a zeleninové cesty budú fungovať aj v iných smeroch. Napríklad sa rozšíri na Tadžikistan a ďalšie stredoázijské republiky.
Kontajnery nevyjdú prázdne opačným smerom ako z Ruska. Uzbekistan dostane výrobky na mletie mäsa a múky, vyplýva z memoranda zverejneného na oficiálnej webovej stránke ministerstva pre hospodársky rozvoj.
Ministerstvo hospodárskeho rozvoja a obchodu pre Gazeta.Ru vysvetlilo, že v súčasnosti sa diskutuje o dátume uvedenia produktu Agroexpress na trh a jeho sortimentu. Pochopenie týchto parametrov je možné dosiahnuť najskôr v septembri. Ruské exportné centrum vysvetlilo, že „nákladná základňa medzi krajinami sa stále formuje, zatiaľ neexistujú žiadne podrobnosti.“
Uzbecké médiá zároveň informovali, že prvý „Agroexpress“ pozostávajúci zo 40 automobilov sa plánuje uviesť na trh na jeseň tohto roku.
"Prvé dodávky pravdepodobne nebudú veľké." Najprv budete musieť nájsť veľkoobchodných kupujúcich. Preto je stále nemožné pomenovať presný dátum prvého „Agroexpressu“. S najväčšou pravdepodobnosťou bude mať šťastie, že to, čo sa v Rusku nevyrába vo veľkých množstvách, sú predovšetkým melóny, “- predpovedá Alexander Borisov, predseda rady Obchodnej a priemyselnej komory RF pre rozvoj spotrebiteľského trhu, prezident Moskovského medzinárodného obchodného združenia.
Vedúci Centra pre integračné štúdie EDB Taras Tsukarev odhaduje nerealizovaný exportný potenciál Uzbeckej republiky vo vzťahu k Rusku na 560 miliónov dolárov. „Napríklad export ovocia do Ruska by mohol potenciálne vzrásť 4-krát, zelenina - 3-krát,“ hovorí Tsukarev.
Na expres čakajte do jesene
Ak zavedieme nepretržitú kontajnerovú prepravu poľnohospodárskych výrobkov, bude to prospešné pre obe krajiny, ale nebude možné znížiť ceny kvôli dovozom toto leto, hovorí Evgenia Serova, riaditeľka Ústavu poľnohospodárskeho výskumu na Vyššej škole Ekonomika. "Pravdepodobne nestihnú dodávku zeleniny." Ale stále je čas zorganizovať dodávku melónov, hrozna, sušeného ovocia, “hovorí Serova.
Riaditeľ Národnej únie ovocia a zeleniny Michail Glushkov je skeptický v súvislosti s možnosťou rýchleho spustenia nového logistického reťazca medzi týmito dvoma krajinami. „Objem dodávok výrobkov z Uzbekistanu je každý rok iný a priamo závisí od dostupných zásob ovocia a zeleniny v Rusku, ako aj od objemu domácej produkcie v predchádzajúcom roku,“ vysvetľuje.
V súčasnosti sa všetky dodávky ovocia a zeleniny uskutočňujú cestnou dopravou, ktorej hlavnou nevýhodou sú vysoké náklady na prepravu.