Výzvy, ktorým čelí poľnohospodárstvo, sú čoraz väčšie a komplexnejšie. Na ich vyriešenie potrebujete viac ako len nový traktor; potrebujete partnera, ktorý vám pomôže robiť inteligentné rozhodnutia. Musí byť efektívnejší, spoľahlivejší a poskytovať viac funkcií za rozumnú cenu. Rad poľnohospodárskych traktorov a náradia Kubota M, ktorý ponúka nekompromisný výkon, vynikajúci výkon a vynikajúcu spotrebu paliva, je produktom svetovej triedy.
Kubota si vybudovala silnú reputáciu vďaka pokrokovej technológii, inováciám, spoľahlivosti a vynikajúcim službám.
Kubota séria M kombinuje vysoký krútiaci moment a nízku spotrebu paliva s pokročilou inteligentnou technológiou. Výsledok: vysoký výkon a všestrannosť pre akúkoľvek úlohu na poli alebo na farme.
Od kompaktného úžitkového traktora Kubota M4002 až po špičkový traktor M7002 vo svojej triede s mimoriadnym výkonom, novou technológiou a motorom Stage V M-Series, spoločnosť ponúka širokú škálu traktorov (66-170 HP), ktoré spĺňajú požiadavky dnešnej udržateľnej a ziskové poľnohospodárstvo.
Pod trblietavou oranžovou kapotou je štvorvalcový motor V6108 so zdvihovým objemom 6,1 litra. Aby spoločnosť splnila požiadavky Tier 4 final, zašla ďaleko: pod kapotu umiestnili pasívny filter pevných častíc, pod výfuk umiestnili katalyzátor SCR so vstrekovacím modulom eAdBlue.
K pohodlnej jazde prispieva odpružená tuhá náprava Dana. Sklápa sa ďaleko dozadu pomocou dlhej páky a poskytuje tak komfort odpruženia. Odpruženie môže fungovať automaticky v závislosti od situácie alebo môže visieť v najnižšej polohe, ak chcete pracovať s čelným nakladačom.
Pokiaľ ide o hydrauliku, M7171 je plne aktuálny. Vzadu je maximálne šesť riadiacich jednotiek.
Vysádzajte zemiaky pomocou traktora a sadzača zemiakov od Standen Pearson SP. Získate dva hrebene po 90 centimetrov. Tento spôsob pestovania dáva pestovateľovi väčšiu veľkosť hľúz zemiakov.
Spoločnosť predstavuje tretiu generáciu traktorov M7
Kubota (UK) Ltd uviedla na britský trh rad traktorov M7003. Teraz vo svojej tretej generácii najnovšie modely M7 spĺňajú emisné predpisy EU Stage V a kombinujú ďalšie vylepšenia s vylepšenou funkčnosťou a lepším komfortom obsluhy.
„Nové funkcie v rámci radu zahŕňajú reštart Xpress, viacrýchlostné riadenie, pokročilý balík LED osvetlenia a riadenie traktora (TIM),“ vysvetľuje Luke Sellwood, produktový manažér poľnohospodárstva Kubota. "Kupujúci M7003 má tiež prístup k ďalším možnostiam."
Séria M7003 ponúka tri modely – M7133, M7153 a M7173. Výkon štvorvalcového motora zostáva nezmenený na 130 PS, 150 PS. a 170 koní teda so zvýšením o 20 hp. na dvoch menej výkonných modeloch a o 5 k. na vlajkovej lodi M7173.
Upravené charakteristiky motora poskytujú konštantný rozsah výkonu od 1800 do 2100 ot./min a konštantné úrovne krútiaceho momentu od 1200 do 1600 ot./min. Plný výkon je k dispozícii pri 1900 ot./min a vrchol krútiaceho momentu je dostupný pri 1500 ot./min.
Súlad s emisnými predpismi EU Stage V sa dosahuje kombináciou pokročilého filtra pevných častíc (DPF) a selektívnej katalytickej redukcie (SCR), ktorá eliminuje nízkotlakový EGR. Interval čistenia DPF sa zdvojnásobil z 3000 na 6000 hodín, čo pomáha znižovať prevádzkové náklady.
Možnosti prevodovky naďalej zahŕňajú plynule meniteľný KVT a prevodovku s radením pod zaťažením, ktorá využíva šesť rýchlostí radenia v piatich synchronizovaných rozsahoch. Prevodovka s radením pod zaťažením má teraz ďalšie funkcie vďaka vývoju reštartu Xpress.
Všetky modely sú teraz vybavené viacrýchlostným riadením. Tento nový vývoj umožňuje operátorovi zvoliť si prevodový pomer riadenia podľa prevádzkovej rýchlosti a použitia, čo poskytuje napríklad väčší komfort a pohodlie pri otáčaní na úvrati.
„Štandardný prevodový pomer je štyri otáčky medzi zámkom a zámkom,“ hovorí pán Sellwood. „Vďaka Multispeed si operátor môže zvoliť zníženie požadovaného počtu otáčok o 20 %, 40 % alebo 60 %.
Vo svojom najrýchlejšom nastavení umožňuje Multispeed dosiahnuť úplné uzamknutie iba 1,5 otáčky pri pohybe dopredu a 2,4 otáčky pri spätnom chode. Z bezpečnostných dôvodov sa systém automaticky vypne pri rýchlosti jazdy 18 km/h (12 km/h vzad) a opäť sa zapne, keď rýchlosť klesne pod túto hranicu, t. j. rýchlosť jazdy sa zníži. Systém sa úplne vypne, keď rýchlosť vpred dosiahne 25 km/h (20 km/h vzad) a možno ho znova zapnúť až vtedy, keď traktor spomalí a prepínač viacerých rýchlostí je v inej polohe.