Postup splachovania
Na konci zavlažovacej sezóny je potrebné vykonať postup na odstránenie piesku a zvyškov z potrubia. Nadmerné nahromadenie piesku môže zvýšiť hmotnosť stroja a spôsobiť poškodenie konštrukcie.
Ak chcete vozidlo vypláchnuť, postupujte takto:
1. Vypnite hlavný izolátor. Tento postup vyžaduje iba vodu; počas preplachovania je možné zavlažovací systém zastaviť.
2. Vyberte odtokové trubice z každej veže. Z týchto rúrok odstráňte piesok a nečistoty.
Poznámka: Pri opätovnej inštalácii odtokových rúrok otočte ich gumové tesnenia. To predĺži životnosť tesnení.
3. Odstráňte zachytávač piesku z posledného ťažného vozíka.
4. Odstráňte zátky z konzolového čerpadla.
5. Naštartujte motor / čerpadlo a stroj dôkladne prepláchnite.
6. Vypnite prívod vody a vymeňte odtokové potrubie, lapače piesku a zátky konzolového čerpadla. Aby ste predišli zamrznutiu a poškodeniu potrubia po prepláchnutí stroja na konci polievacej sezóny, pred výmenou odtokového potrubia a zátok skontrolujte, či sú všetky odtokové potrubia úplne vyprázdnené.
Vypúšťanie vody z podzemných potrubí
Dôležitou etapou prác je odtok vody zo všetkých podzemných potrubí vedených do zavlažovacieho systému pod mraziacou čiarou. Je tiež potrebné vytiahnuť zátku zo spodného kolena, aby ste úplne vypustili vodu zo stúpačky. Po ukončení vypúšťania vymeňte všetky zátky, aby sa zabránilo vstupu hlodavcov do systému.
Mazanie pántov
Kĺb musí byť namazaný tukom po každých 5-10 otáčkach stroja.
Čistenie sitka solenoidového ventilu
Sitko sa musí čistiť najmenej raz ročne. Toto sitko zabraňuje upchávaniu elektromagnetického ventilu, ktorý ovláda uzatvárací ventil koncového lúča.
Mazanie ťažného zariadenia
Ťažné náboje ťahaných vozidiel sa musia mazať najmenej raz ročne (najlepšie na jeseň).
Kontrola utiahnutia matíc kolies
Všetky matice kolies by mali byť utiahnuté na 125 lb-ft (170 N • m) ročne.
Odporúčania pre parkovanie
Oceľ sa rozpína, keď teplota stúpa, a sťahuje sa, keď klesá. Pokiaľ funguje zavlažovací systém, tento jav nepredstavuje žiadne nebezpečenstvo. Pri parkovaní v kolese, ktoré sa vytvorilo v priebehu roka, však môže zmenšenie spôsobené stláčaním ocele viesť k poškodeniu konštrukcie.
Napätia spôsobené stláčaním ocele sa zvyšujú s dĺžkou stroja. Stroje na dĺžku viac ako 1500 457 stôp (90 m) sú vystavené týmto namáhaniam, najmä pri výkyvoch teplôt (+0 až XNUMX stupňov Fahrenheita) a problémoch s parkovaním kolies.
Pri odstavení stroja mimo sezóny môže operátor použiť jeden z nasledujúcich spôsobov:
1. Zaparkujte autá v oblasti, kde je zaplnená rozchod kolies.
2. Kryte rozchod kolies drevenými doskami (2 "X 12" [51 X 305 mm]). Zaparkujte auto s pneumatikami v strede promenády.
3. Systém prívesného postrekovača - každé tretie koleso oja umiestnite do ťažnej polohy.
4. Odporúčania pre zavlažovanie bežca - uvoľnite kotevné reťaze a rovnako ako v predchádzajúcom prípade odstavte stroj v oblasti, kde bola uzavretá rozchod kolies.
5. Zatvorte všetky koľaje a zavlažovací systém presuňte každý mesiac o 100 až 200 m zavlažovací systém. Zavlažovací systém používajte iba pri teplotách nad -91 ° C.
6. Stroje s rozpätiami viac ako 8 - 10 m musia byť odpojené. Rozpätia by mali byť zabezpečené reťazami pre kompresiu v chladnom počasí.
Všeobecný popis prípravy na zimu
Pri príprave všetkých druhov pomocných zariadení na zimu sa riaďte odporúčaniami výrobcu: čerpadlá, napájacie zdroje, potrubia a hadice. Spravidla to zahrnuje: mazanie, čistenie odtokových potrubí, upchávanie otvorov, aby sa zabránilo hlodavcom, všeobecná ochrana pred poveternostnými vplyvmi.
Dôkladné prepláchnutie potrubia po odstránení všetkých odtokových potrubí by malo zavlažovací systém vyčistiť od nahromadeného piesku a zvyškov. Vymeňte všetky odtokové potrubia a uistite sa, že je voda úplne vypustená z hlavného potrubia. Každá nízka časť hlavného potrubia nad potrubím zamrznutia medzi čerpadlom a zavlažovacím systémom by mala byť vybavená stúpačkou inštalovanou v najnižšom bode; to zabezpečí prístup na odčerpanie vody z potrubia.
Na základe materiálov od spoločnosti Valmont Industries