V Pavlovskom okrese Kuban sa konalo okresné stretnutie o používaní plynového motorového paliva v poľnohospodárstve a komunálnych službách. Diskusie o tom, ako previesť traktory a kombajny z motorovej nafty na skvapalnený plyn, sa vedú na juhu už viac ako rok. Dôvod je jasný: náklady na pohonné hmoty a mazivá neustále rastú, čo znižuje už aj tak nie najvyššiu ziskovosť agrobiznisu. Ako však ukazuje prax, nie je možné previesť zariadenie na plyn bez významných štátnych injekcií do infraštruktúry. Je štát pripravený pomôcť farmárom a je to ekonomicky opodstatnené?
- Dnes je liter nafty drahší ako 92. benzín. Toto je jeden z hlavných výdavkov v teréne! - hádže rukami farmár z Rostovskej oblasti Raman Aleinikov. Zároveň však nechce previesť svoje zariadenie na plyn. Hovorí, že je to príliš drahé, pretože musíte vymeniť celú „výplň“ traktora. Áno, a na najbližšiu čerpaciu stanicu ísť viac ako 20 kilometrov. Preto je potrebné umiestniť na dvor nejaký špeciálny sud a pravidelne ho brať na čerpaciu stanicu na doplnenie paliva. V dôsledku toho sa nápad nikdy neoplatí, rozhodol sa podnikateľ. Je pravda, že nevie, koľko stojí premena poľnohospodárskej dopravy na plyn a aké programy štátnej pomoci existujú.
Šéf Združenia donských farmárov Vadim Bandurin poznamenáva, že myšlienka používania plynu je absolútne opodstatnená a už sa dokonale osvedčila. Tiež sa však domnieva, že prestavba väčšiny zariadení na juhu na alternatívne palivá v najbližších rokoch je takmer nemožná.
— Poľnohospodári chcú samozrejme ušetriť na palivách a mazivách, a to je dôležitý pozitívny aspekt. S realizáciou nápadu sú však vážne problémy,“ hovorí odborník. - Začnime tým, že dnes neexistuje žiadna poľnohospodárska technika poháňaná plynom, sériovo ju nevyrába ani jeden veľký závod. V agrokomplexe neexistuje žiadny servisný systém pre takéto zariadenia. Ako budú fungovať výkonné motory na traktoroch a kombajnoch, nie je jasné. Najdôležitejšie je, že dnes si systém zabezpečenia pohonných hmôt pre poľnohospodárske stroje vyžaduje povinnú možnosť tankovania priamo na strojovni a na poli. V súlade s tým hovoríme o výstavbe čerpacích staníc plynu priamo v poľnohospodárskych organizáciách s príslušným balíkom dokumentov, povolení atď.
Podľa oficiálnych údajov dnes na Done beží na plyn len 4,4 percenta zariadení av susednom Krasnodarskom území už 38. Farmári to pripisujú jednému dôvodu, infraštruktúre. V Rostovskej oblasti je len 11 čerpacích staníc plynu, v Kubani je ich už 18. V skutočnosti oveľa viac (a dokonca fungujú na maximum). Ale aj toto stačilo na to, aby bol výsledok neporovnateľný. Orgány Donu si to dobre uvedomujú a sľubujú, že do roku 2022 sa sieť čerpacích staníc plynu rozrastie na 39. Podľa regionálnej vlády sa do výstavby zariadení infraštruktúry na plnenie plynu v Rostovskej oblasti zapojilo už 10 súkromných investorov. ktorí ohlásili plány na výstavbu 13 zariadení. A v susednej Kalmykii sa mimochodom tiež rozhodli vybudovať sieť čerpacích staníc. Investor má v úmysle otvoriť sedem čerpacích staníc pracujúcich s metánom. Na taký malý región veľa.
Ďalší problém: vo vidieckych oblastiach sú dokonca aj existujúce čerpacie stanice ďaleko od miest, kde sa zariadenie nachádza. Mnohí poľnohospodárski výrobcovia si preto budú musieť vybudovať vlastné skladovacie nádrže a čerpacie stanice. Ako však ukazuje prax, aj táto nevýhoda sa môže zmeniť na cnosť: ak si chcú samotní farmári na vidieku otvoriť vlastné čerpacie stanice, môžu zarobiť dobré peniaze. Podobná skúsenosť je s farmárčením na Kubáni. Podľa regionálnej správy ide o prvé miesto v Rusku, kde je priamo na farme inštalovaná čerpacia stanica pre plynové motory. Už teraz tu tankuje nielen farmárska doprava, ale aj tranzitné autá. Kapacita stanice po naplnení kapacity bude 200 áut denne.
Sieť čerpacích staníc plynu v krajine má dnes podľa šéfa predstavenstva Gazpromu Viktora Zubkova 446 zariadení. — Samozrejme, to nestačí. Vláda Ruskej federácie sa však rozhodla vyčleniť finančné prostriedky na výstavbu staníc a opätovné vybavenie dopravy. Tento rok dostane podporu 17 krajov, budúci rok - 27,- povedal na stretnutí. Existujú aj zákonné obmedzenia. Teraz je tankovanie poľnohospodárskych strojov povolené len na tvrdom povrchu. Priamo v teréne to podľa existujúcich predpisov nemôžu robiť ani „oficiálne“ fabrické pojazdné cisterny. Podľa guvernéra Krasnodarského územia Veniamina Kondraťjeva je to jeden z mála faktorov, ktoré bránia širokému využívaniu fosílnych palív. Na rokovaní navrhol upraviť technické predpisy a umožniť tankovanie poľnohospodárskej techniky na poli. Bolo prisľúbené, že tento problém bude vyriešený.
vyhliadka
Dmitrij Beljajev, redaktor Národnej agrárnej agentúry
Farmári vo všeobecnosti reagujú na prechod na plyn pozitívne, naučili sa počítať peniaze. Vyžaduje si to však dva faktory: dobre rozvinutú infraštruktúru na tankovanie a vládnu pomoc. Otázkou je, kto zaplatí masovú výstavbu sietí v krajine. Peniaze na to kraje, a ešte viac obce, nenájdu. Ak Gazprom znáša všetky hlavné výdavky, výrazne to urýchli proces. Čo sa týka pomoci. Dnes už existujú štátne programy, ktoré stimulujú prechod na plynový motor, napríklad výhody pre farmárov pri nákupe takýchto zariadení a od roku 2019 dotácie na nákup mobilných čerpacích staníc. Tieto programy je však potrebné rozšíriť. Napríklad dotácie pre výrobcov podobných poľnohospodárskych zariadení v Rusku by mohli stimulovať vývoj nových modelov a masovú výrobu. Potom by každý videl, že má zmysel investovať do priemyslu, malí podnikatelia by boli aktívnejšie pri budovaní malých čerpacích staníc na vidieku atď.