Podľa Federálnej štátnej štatistickej služby (Rosstat) sa v týždni od 24. júna do 30. júna spotrebiteľské ceny benzínu zvýšili o 0,1 %.
Podľa odborníkov z CIPRE, Ruskej palivovej únie a Fondu energetickej bezpečnosti je rast motorových palív v súčasnosti ďaleko od miery inflácie a regulačné orgány naďalej kontrolujú ceny motorových palív.
Premiér Dmitrij Medvedev na začiatku týždňa povedal, že ak ropné spoločnosti „príliš hrajú“ bez dohody o stabilizácii trhu s palivami, doplatia na to.
Ruský vicepremiér Dmitrij Kozak predtým uviedol, že rast cien benzínu v prvom polroku 2019 bol 2,3% a motorovej nafty - 0,5%, čo je výrazne menej ako miera inflácie. Týždenná inflácia v Ruskej federácii od 25. júna do 1. júla sa podľa Rosstatu zrýchlila na 0,2 %, pričom ceny automobilových benzínov vzrástli o 0,1 %, zatiaľ čo ceny motorovej nafty zostali prakticky nezmenené.
Prezident Ruskej palivovej únie Jevgenij Arkuša vysvetlil, že dohoda medzi naftármi a vládou Ruskej federácie, s dokončením ktorej si dnes mnohí ľudia spájajú budúci rast cien pohonných hmôt, sa maloobchodných cien priamo netýka. Zdôraznil, že dohoda stanovila niekoľko orientačných malých veľkoobchodných cien, nad ktoré ceny v každom regióne nemôžu stúpnuť. „Navyše, každý región mal nastavenú vlastnú cenu na základe aktuálnych maloobchodných cien. A maloobchodné ceny - z rokovania podpredsedu vlády Dmitrija Kozaka bol protokolárny záznam, že zdražovanie pre čerpacie stanice a ropné spoločnosti bude v rámci inflácie. Nezávislé čerpacie stanice udržiavali ceny podobným spôsobom, “uviedol.
Arkusha tiež poznamenal, že ukončenie dohody nemá priamy vplyv na maloobchodné ceny. „To znamená, že sme stratili orientačné malé veľkoobchodné ceny. Pre väčšinu regiónov je to irelevantné, keďže klapka fungovala. Ak si pamätáte na začiatok roka, keď bol ukončený náš export, domáci trh bol presýtený a to viedlo k poklesu veľkoobchodných cien. V apríli boli vývozné obmedzenia zrušené, domáce ceny rástli pomerne rýchlo, ale tlmič zafungoval a rovnováha medzi ponukou a dopytom existuje a ceny sa vo všetkých regiónoch s výnimkou Ďalekého východu príliš nemenia. Stále sú tam problémy. Regulátor sa snaží tento problém vyriešiť, “uviedol prezident Ruskej palivovej únie.
štatistika
Priemerné náklady na liter benzínu v Rusku do 1. júla vzrástli o 4 kopejky. a dosiahli 44,47 rubľov. Cena litra benzínu AI-92 a AI-95 sa zvýšila o 4 kopejky. až 42,17 rubľov a 45,52 rubľov. Motorová nafta zdražela o 2 kopejky. až 46,08 rubľov.
Zvýšenie cien automobilových benzínov za posledný týždeň zaznamenalo 48 stredísk zakladajúcich subjektov Ruskej federácie, najvýraznejšie - v Salecharde o 1,8 % a v Irkutsku o 1,3 %. V Petrohrade ceny vzrástli o 0,1 %.
Pokles cien benzínu bol zaznamenaný v 2 centrách zakladajúcich subjektov Ruskej federácie. V Moskve za posledný týždeň ceny benzínu klesli o 0,1%, v Kyzyl - o 0,3%. Na monitorovaných čerpacích staniciach v Moskve stál liter benzínu AI-92 od 38,90 do 43,93 rubľov a liter AI-95 - od 41,90 do 48,98 rubľov. V Petrohrade bolo možné kúpiť benzín AI-92 od 41,10 do 43,04 rubľov a AI-95 - od 44,60 do 47,41 rubľov.
"Rusi - o cenách benzínu a vládnych opatreniach na ich reguláciu"
V Medzinárodnom multimediálnom tlačovom stredisku MIA "Russia Segodnya" bola prezentácia štúdie "Rusi - o cenách benzínu a vládnych opatreniach na ich reguláciu." Anna Sovetova, riaditeľka kvantitatívneho výskumu holdingu Romir, docentka Katedry ekonomickej teórie PRUE G.V. Plekhanov Oleg Cherednichenko - popredný odborník CIPRE na PRUE G.V. Plechanova, prezident Ruskej palivovej únie Jevgenij Arkuša, vedúci expert Národného fondu pre energetickú bezpečnosť Igor Juškov a zástupca riaditeľa CIPRE Vladimir Drobyševskij.