Tlak na domáce maloobchodné ceny ropných produktov zo svetových cien ropy sa zníži úpravou existujúceho mechanizmu stabilizácie cien pohonných hmôt. Štátna duma posúdi príslušný návrh zákona v prvom čítaní na plenárnom zasadnutí.
Dokument, ktorý predložili poslanci Štátnej dumy na čele s predsedom Výboru pre rozpočet a dane Dumy Andrejom Makarovom, stanovuje úpravu parametrov v súčasnosti používaného „tlmiaceho mechanizmu“ s cieľom stabilizovať ceny automobilového benzínu a motorovej nafty na domácom trhu od 1. júla 2019.
„Účelom úprav je doladiť existujúci mechanizmus cenovej stabilizácie s cieľom znížiť tlak svetových cien ropy na domáce maloobchodné ceny ropných produktov,“ uvádza sa vo vysvetlivke.
Autori dokumentu predovšetkým navrhujú znížiť podmienenú priemernú veľkoobchodnú predajnú cenu stanovenú v daňovom zákonníku na domácom trhu s automobilovým benzínom z 56 tisíc rubľov na 51 tisíc rubľov za tonu (41 rubľov za 1 liter na čerpacej stanici ) a motorová nafta - od 50 tisíc rubľov do 46 tisíc rubľov za tonu (41,75 rubľov za liter).
Ustanovuje tiež každoročné zvyšovanie podmienených veľkoobchodných predajných cien na domácom trhu automobilových benzínov a motorovej nafty o 5 % do roku 2024 vrátane. Zároveň sa v roku 0,6 navrhuje zvýšiť kompenzačný koeficient z 0,75 na 0,7 vo vzťahu k automobilovému benzínu a na 2019 vo vzťahu k motorovej nafte a od roku 2020 - z 0,5 na 0,68 vo vzťahu k automobilovému benzínu a do 0,65 pre motorovú naftu.
Okrem toho, od 1. augusta 2019, v súvislosti s leteckým petrolejom nakupovaným prevádzkovateľmi lietadiel, sa v návrhu zákona ustanovuje zavedenie reverznej spotrebnej dane uplatňovanej pri vysokých svetových cenách ropy (viac ako 70 USD/barel), v závislosti od rozdielu priemerná cena exportnej alternatívy leteckého kerozínu a priemerná veľkoobchodná cena predaja leteckého petroleja na domácom trhu s následnou indexáciou o 5 % ročne do roku 2024 vrátane. V súčasnosti je cena leteckého paliva v daňovom poriadku na rok 2019 stanovená na 48 300 rubľov za tonu.